Das Fahrtenbuch, das sich selbst führt

Xorino Log erkennt deine Fahrten automatisch — ohne Startknopf, ohne Zusatzgerät, ohne Konto. Einsteigen, losfahren, fertig. Alles bleibt auf deinem Gerät.

In Entwicklung — Release für Ende 2026 geplant. Beschrieben ist der geplante Funktionsumfang. Für Android™.

Was verlangt wird, und wie die App es erfasst

Ein Fahrtenbuch spart nur dann Steuern, wenn es anerkannt wird. Was dafür nötig ist, hängt vom Land ab.

Deutschland

Ausführlich, mit Quellen: Fahrtenbuch in Deutschland — was das Finanzamt verlangt.

Österreich

Ausführlich, mit Quellen: Fahrtenbuch in Österreich — was verlangt wird und Kilometergeld.

Anderes Land

Für dein Land gibt es noch keine Steuervorlage. Xorino Log funktioniert trotzdem: Kilometer oder Meilen, dein eigener Satz pro Kilometer, vollständige Fahrten mit Datum, Uhrzeit, Kilometerständen und Änderungsprotokoll — und ein Export, den du überall einreichen kannst, wo ein Fahrtenbuch verlangt wird.

Was fehlt, sind die amtlichen Sätze und Fristen deines Landes; die rechnet die App nicht für dich aus. Welche Länder eine eigene Vorlage haben und welche als Nächstes kommen, steht unter Länder.

Wie die Erkennung arbeitet

Die App wartet nicht auf einen Knopfdruck. Sie erkennt an Bewegung und an der Verbindung zu deinem Fahrzeug, dass eine Fahrt begonnen hat, und zeichnet sie auf — auch wenn dein Telefon in der Tasche bleibt.

• Kein Startknopf. Wer ihn drücken müsste, vergisst ihn irgendwann — und eine vergessene Fahrt ist eine Lücke im Fahrtenbuch.
• Kein Zusatzgerät. Kein Stecker im Zigarettenanzünder, kein Sender fürs Armaturenbrett, keine Batterie, die gewechselt werden will.
• Bewegungserkennung statt Dauer-GPS. Die App misst nicht ununterbrochen deinen Standort, sondern reagiert darauf, dass du dich bewegst.

Deine Daten bleiben bei dir

Kein Konto. Keine Cloud. Keine Server.

Xorino Log verarbeitet Standort- und Bewegungsdaten ausschließlich auf deinem Gerät. Es gibt nichts zu registrieren, nichts zu synchronisieren und nichts, was wir über dich wissen könnten. Im Play-Datensicherheitsabschnitt steht deshalb wörtlich „Keine Daten erhoben".

Zwei Dinge nennen wir, weil sie zur Wahrheit gehören:

Schaltest du die optionale Kartenansicht ein, lädt die App Kartenkacheln von einem Xorino-Server. Dabei wird — wie bei jedem Abruf im Netz — technisch dein ungefährer Standort sichtbar. Wir protokollieren diese Abrufe nicht. Die Karte ist standardmäßig aus.

Nutzt du das Geräte-Backup von Android, sichert Android dein Fahrtenbuch — verschlüsselt mit deinem Gerätecode — in deinem eigenen Google-Drive, damit es bei Verlust des Telefons nicht weg ist. Das ist eine Funktion deines Telefons, keine Übertragung durch uns; wir haben darauf keinen Zugriff, und du kannst sie abschalten.

Und eine Regel, die für alles gilt: Was Netz braucht, schaltest du einzeln ein, und du siehst jedes Mal, wenn es genutzt wird.

Was es kostet

Kostenlos, dauerhaft: automatische Fahrterkennung ohne Limit, Fahrtenliste, Klassifizierung, Änderungsprotokoll, ein Fahrzeug, Export deiner Fahrten als Datei.

Premium: der finanzamtstaugliche Export — als PDF mit Änderungsprotokoll und als CSV.

Zum Start besteht Premium aus dieser einen Sache. Deshalb kostet das erste Jahr 19,99 € statt 29,99 € — und Lifetime 59,99 € statt 79,99 €, bis 31. Januar. Danach gilt für das Jahresabo der Normalpreis von 29,99 €.

Was nach dem Start dazukommt — ohne Termin, weil wir nichts ausliefern, was noch nicht trägt: mehrere Fahrzeuge parallel, eigene Regeln für die Klassifizierung, Backup in deine eigene Cloud, der österreichische Sachbezugszähler.

Kein Abo-Zwang, keine Werbung.

Hilfe und Länder

Was ein Fahrtenbuch leisten muss, wann sich der Aufwand lohnt und woran Fahrtenbücher in der Prüfung scheitern — mit Quellen und Stand-Datum:

• Hilfe und Steuerwissen — Übersicht
• Warum überhaupt ein Fahrtenbuch?
• Lücke im Fahrtenbuch — was jetzt noch geht
• Welche Länder eine eigene Vorlage haben